当前位置:网站首页 >> 健康

如这辆JEEP自由光城里能作车震好手野地

时间:2019-03-04 17:58:03 来源:互联网 阅读:0次

引语:每个男人心中都住着一辆吉普,虽然有人穷其一生也未曾将它开出去过。23日,克莱斯勒邀请虎嗅作者玩一玩新出品的SUV——JEEP自由光,这次试车安排在深圳大梅沙,虎嗅作者煲汤味浓试驾后写下“激情”体验文——没有油耗、内饰和外观那些专业词,尽是80后男生对SUV一见钟情、玩物尝鲜的吐槽情怀。值得一读。

个人初识JEEP是因为乔治巴顿,跨坐吉普犹如张飞跨马,一身匪气,但却阳刚得恰到好处。而北京212所闪耀的,是那个白衣飘飘年代,是顾城是海子,是上铺的兄弟和同桌的你……所以,当世纪之初还是纯屌丝的我执意要考个驾照时,毫不犹豫选了辆除了喇叭不响、哪里都响的212作教练(据说过去还是辆消防车)。所以,当听说克莱斯勒透过虎嗅招募作者玩一玩新出品的SUV——JEEP自由光时,我自告奋勇恬不知耻挺身而出。

摸车之前当然是先做功课。作为一款纯越野血统的SUV,JEEP自由光的诱人之处似乎很多。9速自动变速箱、轻量化的承载式车身结构以及前后独立悬挂、后轴分离功能智能四驱……虽然汽车技术参数并非个人强项,但这些配置显然是蝎子尾巴独一份儿。至于其智能路况选择、泊车辅助、8.4液晶中控屏、无线充电等设备,都算得上是锦上添花的惊喜了。

如果你是技术派车友,请戳这里,比我说得到位得多。

如这辆JEEP自由光城里能作车震好手野地

23日晨,深圳大梅沙,我坐进了一辆里程表显示不过900km的白色自由光里。

不是不想说外观,而是恨不得立刻把油门踩到底——但这并不能掩饰个人对其外观的喜爱,因为他完全符合一个出生在湖南求学在上海打拼在广东的男人的全部审美。

JEEP的经典七孔格栅划出的是坚毅,车身的饱满曲线流淌的是性感,分离式的三组前灯炫耀的则是城里的浮华和时尚。如果说牧马人的脸谱画是秦岭以北的粗犷,是高大威猛的真汉子;那么自由人的容貌写的应当是长江以南的富庶,是风流倜傥的闷骚男。

驾驶座对于176cm的本人而言已经十分阔绰,三幅方向盘相当趁手,按下start键,旅程自此而始。

在梅沙的山海景致间行驶,自由光平顺轻盈。

据说我试驾的这款车子采用的是克莱斯勒MultiAir2?电子气门正时升程可变技术的2.4L全铝发动机,“具备高流量进气口与整体式排气歧管创新的设计结构,并与实现气门正时可变功能的凸轮轴相位技术配合,确保发动机在任何转速下都能拥有更高效率,提升燃油经济性;同时令车辆在行驶过程中更加平稳、安静,提升驾乘舒适性。输出功率为130kW,峰值扭矩229N·m。”(这是坐在后座的同济大学汽车专业叶博士叫卖的广告)

加速性能的确不弱,油门的响应相当及时。换挡不会给驾驶者带来任何顿挫感。座位把人包裹得蛮好,这种感觉并不逊色于个人曾经蹭开过的某土豪的BMW。

当然,这些感受也能从其他一些城市SUV中获取。不过,如果你中意的是美式设计,自由光已经把一些细节做到了。譬如车门内侧拉手,鲜明的金属感,据说灵感来自后现代主义的骷髅头。又譬如仪表盘,极简主义风格,像是一幅潜水镜。

如果你和我一样讨厌中庸,又没有开过百万以上的豪华SUV,那么你对于自由光一见钟情的几率应该很高。外观和内饰以及驾乘空间而言,应该可以通杀70后至90后男人的绝大多数个性化需求。

其应对城市路况个人得以吐槽之处在于:每过一段减速带时会略感颠簸——但这无可厚非,JEEP本来是越野出身,承载式车身自然没法子跟轿车去拼谁坐着更安逸。

可也正是这一点颠簸,震出了随后的惊喜——簇新的自由光,我们却把它开进了荆棘密布的山林里。

这是一段越野E族和驴友们热爱的路,仅容一车通行,时而硬地、时而砂石、时而淤泥,两旁是密密匝匝的枝干和一人深的草。倘若是一般的SUV,恐怕你不会胆敢驶入这样的蛮荒之地,但自由光来自JEEP。虽然在此之前我从未开车应对这样的路况,但在选择了sand/mud模式之后,我还是义无返顾的扎进了林海。

这是一段刷三观的路,对于习惯在街道上和的士佬飙车的蛊惑仔而言。

更多的时候我感觉是车在开我,而不是我在开它。无论是越野爱好者们特意设置的弹坑路段,还是自然界催生得遮天蔽日的丛林路段,在我很难看清楚路面情况的时候,自由光始终淡定从容。偶尔的左前轮离地,余下的三个轮子却死死抓牢路面,悬挂和齿轮发出咯咯吆喝声,只要稳住油门扣住方向,连走路都得手脚并用才能踏稳的奇葩上下坡,自由光也能顺当的碾过去——这当真是之前我开过的任何一款车所不能带给我的体验。

还不是全部,还必须感谢自由光让我体验了一把开车应对40度角的上坡和看上去更陡的下坡——要知道,这对人生辆汽车是部手动挡赛欧的我而言是多么的重要,抓着方向盘面对坡道的那一刻几乎热泪盈眶。

过程竟如此轻巧。砂石模式打开,四驱低速打开,稳油门把方向再颠也不松手……就这么简单,10秒钟就冲上去了。下坡路如此之陡,穿皮鞋走是要摔跤的,但车上坐着的叶博士就穿着皮鞋。按下“陡坡缓降”按钮,松开刹车油门,握好方向盘——自由光自个儿就慢条斯理的开下去了,轮子像是长了钉子一般,把车上几个人摆得稳稳的,足以支一桌麻将。

一场颠覆的客户体验,对于SUV而言,自由光把这个品类的B格又刷到了一个新的层级。很简单——如果你只需要一辆宽敞时髦的SUV在城里显摆,无数选择会让你花了眼,自由光只是其中之一。可若是你需要一辆城里时髦乡下稳当甚至不需要太多越野驾驶技巧也能到雪地里撒点野的SUV,你不去试一试自由光实在是可惜。

另一个加分之处在于其WIFI,当通过某些路段我的沃3G和移动GPRS都没有半点信号时,车载WIFI竟然帮我发出去了几条……

试驾回程意犹未尽。对于专业吐槽12年的鄙人而言,自由光槽点略难寻。或许的遗憾在于其“全进口”的身份,将大大抬高拥有它的门槛。指望30W-能买它是不可能了,至少35W+,还只能买到简配的入门版。如果不利用融资工具,一般男青年只能望其排气管咽口水。

而在40W-50W这一区间内,丰田三菱福特现代起亚奥迪甚至路虎都有可供男人消遣的SUV大玩具,凭什么是你JEEP自由光?

个人感觉:若以相同价位来说,选择自由光等于拥有了一个机会,尤其对于还在物色女朋友的小康男而言:它既能保证你带着她去CBD蒲吧时获得稳定的回头率,还能让你有底气拉着她去一回说走就走的旅行——真正的男人不必一天到晚故作生猛沧桑,只需要在女人需要时展现他的果敢坚强。

还是那句话:每个男人的心里都有一个江湖。有人热爱乔峰降龙十八掌,我却推崇段誉凌波微步六脉神剑——一如这辆JEEP自由光:城里能作车震好手,野地敢当装B神器!

PS.感谢虎嗅、克莱斯勒JEEP自由光、公关股蓝色光标。感谢叶博士(也没拿到你的名片)、感谢虎嗅作者@周展宏、感谢蓝标美眉Kate Zhu;车开得太冲,让你们受惊了……

私人定制:mr3diary。专业吐槽12年信心所选品质保证。

相关文章

一周热门

热点排行

热门精选

友情链接: 婚姻家庭
媒体合作:

Copyright (c) 2011 八零CMS 版权所有 Inc.All Rights Reserved. 备案号:京ICP0000001号

RSS订阅网站地图