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摩拜饿了么相继卖身腾讯阿里打响线下争夺战

时间:2019-04-11 03:28:06 来源:互联网 阅读:0次

摩拜饿了么相继“卖身” 腾讯阿里打响线下争夺战

作者:周琳来源:新华

原标题:摩拜饿了么相继卖身 腾讯阿里打响线下争夺战

4月4日,美团与摩拜联合宣布,已经签署美团全资收购摩拜的协议。通过此次收购,美团携手摩拜为用户提供全场景消费体验。令人意外的是,终登上百车大战PK台的不是众望所归的摩拜和ofo,而是美团和滴滴,以及阿里系的其他单车。再看此前阿里收购饿了么,线下争夺战已呈白热化。那么,谁又会成为终赢家?

不一样的二人转,一样的操盘手

如果时间倒回哪怕三个月,恐怕很难有人会预料到共享单车的百车大战会以这样的方式,重新换个赛道格宾石笼
。当大家还在讨论摩拜和ofo是否合并之时,却一个被腾讯大出行板块收入囊中,另一个则投靠了滴滴和阿里的怀抱。

2016年10月,美团点评的王兴,作为个人投资摩拜。2017年9月,美团APP首页上线摩拜单车入口。而对于此刻在出行市场与滴滴打得正酣的美团而言北京代理记账
,摩拜的加入好比凭空增加了一个杀手锏,弥补了其在共享单车领域的空白。此前,滴滴外卖也在进行小范围灰度测试,也是对线上边界的再扩展。

不过,美团和滴滴之战看起来似乎并非没有休战的可能性德阳同仁堂直销
,毕竟背后站着同一个投资人腾讯。继续对抗,消费者或许乐见其成,薅着出行领域的羊毛;而对于投资人而言,资金和时间都浪费不起了。

本周早些时候,宣布95亿美元对饿了么全资收购的阿里巴巴,或许才是此场外卖+出行构筑线下生活场景的真正老板。阿里称,饿了么依托外卖服务形成的庞大立体的本地即时配送络,将协同阿里新零售三公里理想生活圈、盒马半小时达、众多一线品牌线上下单门店发货二小时达等,成为支撑新零售场景的物流基础设施。

不一样的细分场景,一样的新零售争夺战

如果宅在家里、买了一些生活用品,那你可能被笼罩在淘宝+盒马鲜生+饿了么的阿里系。坐拥菜鸟、蜂鸟、天天等一众配送体系的阿里,已经连接线上线下,城际用菜鸟,城内用蜂鸟。

但如果出了门,消费者就进入了美团+摩拜+滴滴的腾讯系了。无论你是使用专车、快车、出租车、自行车等,都在布局内。正如此前所说,美团点评上的用户有30%左右是打车去吃饭的。

切入的细分场景不一样,但争夺的都是线下的流量。尤其是在几乎人手一部的情况下,想要保持好的增长,要么扩充自己的线上边界,要么向线下找资源。

比较下来,阿里的强项无疑是物流,已经形成了集团军;而且通过密集签约上海百联集团、投资居然之家等,再加上已有的盒马鲜生,旨在形成未来购物中心的模样。

而腾讯跟永辉、家乐福、步步高、海澜之家等正式宣布合作,以其说法,希望扩展支付相关服务的使用场景,共同发展互联金融服务,出行组合是。

一言以蔽之,阿里把货快递给人,腾讯把人运到货身边。北京志霖律师事务所律师赵占领认为,巨头角力是目前我国互联领域的特征。这次收购,是巨头线下激烈竞争的又一体现。

不一样的创业路,一样的被收购?

对于现在的互联领域而言,现状是有两种成功公司,一种是已经被BAT收购,一种是即将被收购,独立发展成为一种难得的奢望。

从电商到新零售争夺战中,二选一站队一直白热化。有商家基于基本的商业选择,宣布停用竞争对手;也有双方互指的。

复旦大学数字与移动治理实验室主任郑磊认为,大型企业的资本掌控,对于新兴创业者并不是有利条件,被收购成为归宿,长期经营的可能性被降低,终影响的是整个市场的创新活力。

事实上,神仙无论怎么打架,都要回归本质,那就是尊重商业的规则而不是只依赖补贴大战,尊重技术的创新而并非只关注对手的赛道,尊重消费者的利益而不是割韭菜。(新华社 周琳)

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